工业高温冷却塔联轴器怎么调整(联轴器的校正方法)

　　冷却塔泵和冷却塔电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

　　弹性联轴器调整找正时的注意事项：

　　1、若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度，则调整好后，不急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中，由于紧固方法不当，或者地脚螺栓附近的垫铁没有支撑实在等原因，会造成紧固后安装精度发生变化。一般紧固后再检测一遍，或者边紧固，边检测，以保持两轴的同心度。

　　2、在现场安装时，受条件限制，用于调整水平的垫铁大多是不同厚度的铁板。在使用时，要把铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物清理干净，以防各部件在调整好后，由于振动等原因，造成杂物破碎，垫铁支承不牢，部件下沉或位置改变，使弹性联轴器的同心度发生变化，造成设备安装精度达不到要求。一般在调整符合要求后，把垫铁焊成一体。

　　3、在安装时，先安装滚筒部件，然后以滚筒主轴为基准轴，测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整符合要求后，以减速器输入轴为基准轴，测量电机轴的同心度。不过对于，因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器，电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前，要先以制动轮的表面为基准，把制动器上的闸瓦调整好后，再调整电机轴与减速器输入轴的同心度。

　　当转矩可以克服运输负荷时，涡轮开始转动，通过减速器带动输送机运行。弹性联轴器在额定转矩下的滑差为3%~5%。即弹性联轴器的效率为97%~95%。当输送机过载时，涡轮上负荷增加，涡轮转速降低，环流增强，在涡轮和泵轮内缘环形间隙处造成负压，使后辅助室压力降低。所以，油液就由泵轮上的小孔倒流然后辅助室内，减小了低速时的传递转矩，完成过载保护的目的。

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